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Dossiers
| Energie
Groupe Verts au Conseil régional
PACA - 30
août 2005
> TIPP
: Pour une affectation des recettes supplémentaires aux
transports
collectifs et à la maîtrise et la diversification
énergétique.
L’augmentation vertigineuse du prix
du baril de pétrole brut, avec des conséquences
financières importantes pour les consommateurs, suscite en
France une interrogation sur le rétablissement d’une TIPP
flottante avec une demande formelle du parti socialiste en ce sens
tandis que le gouvernement réfléchit à une
redistribution des recettes supplémentaires aux professionnels
de la route.
Les Verts sont fermement opposés à ce type de mesures qui
consiste à abaisser artificiellement le coût du
pétrole, et à retarder chaque jour d’avantage la
mise en place nécessaire de véritables politiques
d’économies d’énergie, de
développement des énergies renouvelables et des
transports collectifs.
Il va falloir prendre l’habitude de vivre dans l’ère
du pétrole cher.
Les prémisses du choc pétrolier que nous connaissons
doivent amener les pouvoirs publics à considérer comme
nécessaire et urgent de mettre en place des solutions permettant
d’amortir ses effets et d’imaginer des alternatives
énergétiques pour que les consommateurs ne soient pas les
dindons de la farce, payant toujours plus, sur fond de
bénéfices colossaux des grands groupes pétroliers.
Les élus Verts au Conseil régional
Provence-Alpes-Côte d’Azur sont favorables à ce que
les recettes supplémentaires de TIPP
générées par la hausse du pétrole soient
affectées à une politique résolue
d’économies d’énergie, et au
développement des transports collectifs et des énergies
renouvelables.
Nous proposons
donc :
-
L’affectation des recettes fiscales supplémentaires de
TIPP au financement d’infrastructures de transports ferroviaires
notamment.
Le désengagement de l’Etat dans ce secteur est
catastrophique (suppression de liaisons inter-régionales
jugées déficitaires annoncées cet
été, non-respect des engagements étatiques dans
les contrat de plan Etat-Région).
Il faut absolument défendre le service public ferroviaire et que
l’Etat aide les collectivités et les Régions (en
charge des TER) à développer une politique du transport
ferroviaire volontariste au service de l’intérêt
général et en réponse à la crise
écologique et énergétique.
- La mise en
place d’un prélèvement exceptionnel sur les «
méga-profits » des grands groupes pétroliers
afin d’assurer la maîtrise de la demande
énergétique et la diversification de nos sources
d’énergie.
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